秋分一到，晝夜溫差拉到10-15℃，清晨最低溫跌破10℃也很常見。對商用車來說，氣溫驟變最 “傷” 的就是各類油品——機(jī)油黏度過高會讓發(fā)動機(jī)啟動費(fèi)勁，變速箱油流動性差會導(dǎo)致掛擋卡頓，甚至燃油標(biāo)號不對還可能引發(fā)油路故障。今天就針對秋分時節(jié)的油品特性，給卡友們講清3類關(guān)鍵油品的保養(yǎng)要點，讓車子秋冬跑起來更順暢。

秋分后最容易犯的錯，就是繼續(xù)用夏季的低黏度機(jī)油。氣溫一降，這類機(jī)油的流動性會變差，發(fā)動機(jī)冷啟動時，機(jī)油沒法快速流到活塞、曲軸等部件，相當(dāng)于 “干磨”，不僅會增加啟動阻力（冬季可能直接打不著火），長期下來還會讓發(fā)動機(jī)磨損速度加快。

機(jī)油選擇技巧：

按地域選黏度：北方地區(qū)（如東北、華北）早晚溫差大，建議換5W-40型號機(jī)油，低溫流動性更好，-20℃也能順利啟動；南方地區(qū)（如華南、華東）選10W-40即可，兼顧低溫啟動和高溫潤滑；如果是跑冷鏈的重卡，常年在-10℃以下的環(huán)境，可升級到0W-40全合成機(jī)油，雖然成本高一些，但能減少發(fā)動機(jī)損耗。

認(rèn)準(zhǔn)國標(biāo)別混用：國六柴油車型需要使用符合API CK-4標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，這類機(jī)油抗高溫氧化能力強(qiáng)，能減少顆粒捕捉器（DPF）的堵塞風(fēng)險；千萬不要把不同品牌、不同黏度的機(jī)油混加，這樣會破壞機(jī)油配方平衡，導(dǎo)致潤滑效果下降，甚至產(chǎn)生油泥，堵塞油道。

選大牌更靠譜：殼牌勁霸 CK 系列潤滑油，作為國際知名品牌，不僅符合API CK-4標(biāo)準(zhǔn)，其抗磨性、低溫流動性、清凈性及氧化穩(wěn)定性更全面優(yōu)于API行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量可靠有保障。即便經(jīng)歷長時間高速長途與重載運(yùn)輸，發(fā)動機(jī)也能清凈如新，爬坡更有勁！不管是高溫酷暑還是低溫嚴(yán)寒，它都能輕松應(yīng)對，憑硬核實力守護(hù)卡友每一程！

更換后查油位：加完機(jī)油后，要讓發(fā)動機(jī)怠速3分鐘，再熄火等5分鐘，用油尺檢查液位——必須在 “MIN” 和 “MAX” 刻度之間，少了會潤滑不足，多了會增加發(fā)動機(jī)阻力，油耗也會增加。

秋分后不少卡友會發(fā)現(xiàn)，早上掛擋時總感覺 “發(fā)澀”，甚至要用力推才能掛上擋，這其實是變速箱油受低溫影響，流動性變差導(dǎo)致的?？ㄜ嚨淖兯傧浜秃髽蚴?/span> “傳動核心”，油品一旦出問題，不僅影響駕駛體驗，還可能讓齒輪磨損加劇，維修一次少則幾千，多則上萬。

傳動系統(tǒng)油品保養(yǎng)重點：

變速箱油：變速箱油的選擇首要遵循車輛制造商（ OEM ）的推薦，應(yīng)嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)手冊指定的API等級（如GL-4、GL-5）和SAE粘度等級（如75W-90、80W-90、85W-140） 選購油品。輕卡大多用的是75W-90型號變速箱油，秋分后不用換標(biāo)號，但要檢查油位（通過油尺或觀察孔查看，油面應(yīng)與觀察孔齊平）；重卡若跑北方低溫地區(qū)，建議把夏季的85W-90換成85W-140，黏度更高，低溫下也能保證齒輪潤滑，避免掛擋卡頓，如殼牌施倍力 S3 A 長效齒輪油，就專為應(yīng)對此類場景設(shè)計，它能確保優(yōu)異的低溫流動性，讓齒輪間的油膜始終穩(wěn)定堅韌，從而提供更可靠的抗磨保護(hù)；如果是自動擋重卡，需用專用的ATF變速箱油，不要混用手動擋油。

后橋油：檢查為主，按需更換。后橋油更換周期較長（一般6-8萬公里），秋分時節(jié)重點檢查油量和油質(zhì)——打開后橋放油螺絲，若油液呈黑色、有雜質(zhì)，說明需要更換；若油質(zhì)清澈，只需補(bǔ)充到標(biāo)準(zhǔn)液位即可（不同車型后橋油容量不同，可參考車輛手冊）。同時選擇更換的潤滑脂很關(guān)鍵，如殼牌佳度 S3+ V160Z 2高性能極壓復(fù)合鋰基脂，通關(guān)15萬公里實車路試，無懼高溫重載，低溫啟動更順暢，潮濕環(huán)境靠得住，能有效延長使用壽命，給輪轂軸承更貼心地守護(hù)。

更換注意事項：換油時要趁熱排放舊油（發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后放油，雜質(zhì)更容易排出），加新油時要用濾網(wǎng)過濾，避免雜質(zhì)進(jìn)入；加完后啟動車輛，掛入各擋位運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，讓油液充分循環(huán)，再檢查一次油位，防止漏加。 

秋分后氣溫下降，燃油的霧化效果會受影響，若加錯標(biāo)號或劣質(zhì)油，容易出現(xiàn)動力不足、怠速不穩(wěn)，甚至堵塞噴油嘴的問題。尤其是國六車型，對燃油品質(zhì)要求更高，一點雜質(zhì)就可能觸發(fā)故障燈。

燃油使用&保養(yǎng)建議：

按溫度選標(biāo)號：柴油車要根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜏剡x標(biāo)號——北方地區(qū)（最低溫 0℃至-5℃）可以加0號柴油，若夜間溫度低于-5℃，需加-10號柴油，避免結(jié)蠟；南方地區(qū)加0號柴油即可，但要注意，不要把不同標(biāo)號的柴油混加，比如0號和-10號混加，實際抗凍效果可能不如純的-10號。

加油別等見底：秋分后油箱內(nèi)若殘留過多空氣，容易產(chǎn)生冷凝水（晝夜溫差大，空氣中的水汽會凝結(jié)在油箱壁上），混入燃油后會導(dǎo)致噴油嘴腐蝕。建議油箱油量低于1/4時就及時加油，減少油箱內(nèi)空氣量；長期停駛的車輛，油箱盡量保持半滿以上，防止油箱生銹。

秋分時節(jié)的油品保養(yǎng)，看似都是小事，但每一步都關(guān)系到車子的出勤率和維修成本：比如選對機(jī)油能減少發(fā)動機(jī)磨損，延長使用壽命；加對燃油能避免噴油嘴故障，省下幾千塊維修費(fèi)?？ㄓ褌兛梢愿鶕?jù)自己的車型和運(yùn)營地區(qū)，對照這份指南做好保養(yǎng)，讓車子在秋冬季節(jié)也能 “力氣足、少出故障”，跑運(yùn)輸更省心！